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Transalp CDI

Die CDIs der 650er Africa Twin (RD03, Baujahre 88/89) sind identisch mit den Transalp-CDIs, die der Africa Twin RD04 (Baujahre 90-92, eine CDI für beide Zylinder) wurde auch schon erfolgreich verbaut. Werner Möhrle hat die Zündbox mit moderner Elektronik nachgebaut, vertrieben wird sie für rund 130 Euro über motorbike-shop.de Die digitale CDI für Honda Transalp PD06 oder Africa Twin RD03 wurde in 2011 grundlegend überarbeitet. Sie hat ein verbessertes EMV-Verhalten und es gibt die Auswahl zwischen zwei Zündwinkel-Kennlinien. Zur besseren Unterscheidung wurde sie Dual Line genannt und mit einer gelben Drahtschleife versehen

Platinenlayout und mehr für Elektronik-Freaks Die Zündbox (CDI) der Honda Transalp XL600V (PD06 bis Modelljahr 95 CDI Einheit, Steuergerät, Zündbox Honda XL 600 V Transalp PD06 CDI Steuereinheit Ersatzteil in Erstausrüster Originalqualität für Honda Transalp. CDI mit Seitenständer Abschaltung wie Original CDI! Passgenau, qualitativ hochwertig und in Form und Funktion dem Originalteil entsprechend How to fix/repair a Honda Transalp CDI. The problem on these units are bad solder joints. It's a good idea to solder all joints when you first have opened it

Eine CDI steuert den rein Mechanischen Vergaser nicht (CDI ist bei der Transalp nur für Zündung zuständig Herr Obertuner) und Schnellere Kondensatoren können schneller die Zündspulen befeuern sprich das Ansprechverhalten wird besser Wegen so einem Geschwätz will ich auch Erfahrungswerte und keine Vermutunge About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators. > bei meiner Transalp Bj 87 wurde laut Belegen des Vorbesitzers schon mal eine CDI ausgetauscht. Es ist eine ihrer CDI s. Jetzt macht die 2. (originale) Zicken. Sind ihre cdi s von damals und heute kompartibel? Oder sollte man beide austauschen? Weil sie in der Produktbeschreibung geschrieben haben: Die digitale CDI für Honda Transalp PD06 oder Africa Twin RD03 wurde in 2011 grundlegend überarbeitet obige CDI's gibts bei www.cdi-shop.de für 119 € das Stück. Ab 30 € versandkostenfrei. Das ist der direkte Vertriebsweg über Felix Möhrle, sozusagen vom Hersteller. Ich besitze (noch) keine solchen CDIs, da ich bisher nur einmal eine CDI selber komplett nachlöten musste. Aufgrund der technischen Beschreibung der CDIs auf der Website und der Erfahrungen aus dem Forum würde ich sie mir in der aktuellen Version jedoch holen Optimiert für Super Benzin Die Zündkennlinie der Original-CDIs ist konservativ für Normalbenzin (91 ROZ) oder schlechter ausgelegt. Bei unseren CDIs erlaubt der Einsatz eines Mikrocontrollers, sie der heutigen Qualität von Super Benzin (95 ROZ) und dem jeweiligen Fahrzeug optimal anzupassen

Digitale CDI für Honda Transalp XL600V PD06 Bj. in Deutschland: 1987 bis 96 Honda XRV650 Africa Twin RD03 Digitale CDI für Honda Transalp XL600V (PD06), XRV650 Africa Twin (RD03) | cdi-shop.de Um cdi-shop.de in vollem Umfang nutzen zu können, empfehlen wir Ihnen Javascript in Ihrem Browser zu aktiveren Die CDI kommt neben der Standard-Zündkennlinie für 91 ROZ mit einer advanced-Kennlinie für hochwertigere Kraftstoffe (wahlweise 95 ROZ oder 102 ROZ). Zwischen den beiden Kennlinien kann jederzeit durch Umstecken eines Jumpers an der CDI (siehe Bild) gewechselt werden. Hinweis: Die advanced-Kennlinie für 95 ROZ ist noch relativ neu CDI Steuergerät für Honda Transalp 600 PD06 Bj. 1987. CDI aus Japan für Honda Transalp xl600v bj 1987- auch manche 1988er (ohne Seitenständerschalte r) in... Versand möglich. 60 € VB

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CDI Steuergerät Honda XL 600 V Transalp XLV 600 PD06 1988-1996 Taiwan. Artikel. Anmelden Registrieren; 0 ☰ tommotec - Motorbike Parts - Der Partner für's Motorrad . Motorrad Honda 600 XL 600 V Transalp PD06. Digital CDI for Honda Transalp XL600V (PD06) and Honda XRV650 Africa Twin (RD03) with numerous improvements. The programmable version can be used wit Digital CDI for Honda Transalp XL600V PD06 Manufactured 1987-96 (Germany) Honda XRV650 Africa Twin RD03 English. Help Our CDIs Transalp PD06, RD03 Africa Twin RD04, RD07 PD08, RD02, RD06, RD08 Accessories Frequently asked questions.

So konnte ein hoher Wirkungsgrad erreicht werden, und die Zündkondensatoren (bei der Transalp sind es zwei pro CDI) werden auch bei Höchstdrehzahl voll aufgeladen. Ist die Spannung der Batterie sehr niedrig, wird sie durch eine moderate Reduzierung der Zündspannung geschont und nicht durch eine erhöhte Stromaufnahme weiter belastet. Der größte Vorteil des Controllers ist aber die. CDI Steuereinheit Ersatzteil in Erstausrüster Originalqualität für Honda Transalp 600. CDI mit Seitenständer Abschaltung wie Original CDI! Passgenau, qualitativ hochwertig und in Form und Funktion dem Originalteil entsprechend. Honda XLV Transalp Modelle 1987 bis einschließlich 1996 (PD06 eBay Kleinanzeigen: Transalp Cdi, Kleinanzeigen - Jetzt in Bayern finden oder inserieren! eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Einfach. Lokal

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Transalp CDI Austausch CDI. XL_Twin; 13. März 2009; XL_Twin. Problemgenerator. Beiträge 3.357 Motorrad zich x NT 650 Hawk GT , RSV4 apcr ABS,SXV 550, Dose : WRX Sti Wohnort Neuss Interessen Kraftsport. 13. März 2009 #1; Hallo an alle Transalper, die Leute mit PD 06 dürften das Problem wohl kennen. Alle Nase lang fällt bei der Transalp ne CDI aus. Abhilfe zum Original ''Elektroschrott. CDI Problem - Hallo Leute! Habe eine Transalp Baujahr 1990 PD06 und musste vor einem halben Jahr ein CDI Modul tauschen. Habe eines eingebaut das für MS8 und MM9 geht. Habe jetzt aber das Problem das mir die Der schlimmste Fehler der Transalp ist, daß die Kontakte der stehenden CDIs abbrechen, wenn sich die Sitzbank im Lauf der Zeit durchbiegt und mechanischen Druck auf diese ausübt. Um diesem Fehler vor zu beugen, bestellte ich von Honda einen liegenden CDI Halter, wir er in neueren Transalpmodellen verwendet wird. Er passt problemlos auch in.

Die Honda Transalp war ein Motorrad des japanischen Fahrzeugsherstellers Honda. Die Reiseenduro wurde von 1987 bis 2012 in vier Modellvarianten gebaut und hatte einen wassergekühlten V-Motor mit zwei Zylindern und sechs Ventilen. Geschichte. Der erste Prototyp wurde 1985 als geländegängiges Motorrad. Bei Exemplaren bis Baujahr 1993 können durch den Druck des Fahrergewichts die Stecker der unter der Sitzbank montierten CDI-Einheit brechen - dürfte aber mittlerweile längst von Vorbesitzern auf Halterungen geändert worden sein, bei denen die CDI-Einheiten liegend statt stehend eingebaut werden. Die Honda Transalp-Modelle bis 1989 brauchen gern etwas Öl, aber zu viel - Rauchfahne bei. CDI for Honda Transalp XL 600V, XRV 650 Africa Twin ECU (1989 - 1995) MS8 XL600V. EUR 55,40 + EUR 8,87 Versan Startseite » CDI-Welt » Honda Transalp PD06. Honda Transalp PD06. Wichtiger Hinweis bei Verwendung der digitalen CDIs Es müssen unbedingt entstörte Zündkerzen verwendet werden. In der Bezeichnung der Zündkerze muß ein R enthalten sein. Die Zündkerzen DPR8EA-9 und DPR8EIX-9 von NGK sind für die Transalp geeignet. Klassifizierung der digitalen CDIs Neugeräte sind soft- und.

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  1. ator CDI - so werden zum Beispiel bei Ebay CDIs verkauft, die angeblich für die NX650 sein sollen.
  2. TRANSALP, CDI oder Zündspule kaputt? Afrikaans; 26. Juni 2008; Afrikaans. XXX. Beiträge 16.954 Motorrad GT 647, KTM Military Wohnort 41460 Neuss, NRW. 26. Juni 2008 #1; Bei unserer Transe deutet sich wieder ein Defekt an, wobei wir noch hoffen, dass es nicht wieder eine teure CDI ist. Ab und an läuft sie nur auf einem Zylinder, aber noch nicht häufig. Würde sie längere Zeit nur auf einem.
  3. CDI defekt? Nur ein Zylinder läuft - Hallo miteinander! Ich bin glücklicher Besitzer einer Honda Transalp und habe in letzter Zeit große Probleme beim anstarten. Die Baterie habe ich erst erneuert und die Zündkerzen sind auch noc
  4. Wir stellten die Route mit Hilfe der Traumtouren-Transalp-CD zusammen und forderten beim Autor per e-Mail die GPS-Daten an. Jetzt nur noch das handygroße Gerät an den Lenker klicken, anschalten und losfahren. Ich habe trotzdem noch die 20 Seiten Roadbook ausgedruckt und die Kompass-Karten in den Rucksack gestopft. Kein Fehler, wie sich herausstellen sollte. Lesen Sie im kostenlosen PDF.
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  3. Die Transalps gelten als robust, langlebig, pflegeleicht und sind sehr gut zu fahren. Es gibt Transalps, die Zusammenstösse mit Rehen überleben oder erfolgreich an Unterwasserfahrten teilnahmen:)-. Schwachstellen bzgl. unvorhergesehenen Verschleißerscheinungen oder Schäden sind mir nicht bekannt. Die XL650V ist nicht von den CDI-Problemen der älteren Modelle betroffen. Garantie gibts beim.
  4. hallo.ich habbe ein probleem mit eine cdi. der pulsgeber ist io. die zündspule gibt auch ein funke.(test) wie ist die belegung von die kabel? rot geht nach spule. schwartz auch. weis rot ist der pulsgeber. bleiben noch 2 kabel ubrich. kan mann da stroom drauf geben weil es komt kein stroom an die cdi an. ps es handelt hier um ein quad cpi crab 100 danke im voraus albert. Re: cdi schaltplan.

Ich hatte diese Zeilen vor Jahren mal ähnlich im Transalp.de-Forum geschrieben, sie bezogen sich auf die 88er Öldurst, passen ergänzt aber auch zur 94er Sänfte. Es ist keine komplette Anleitung. Eher ein paar Anmerkungen für die, denen fast alles klar ist und die gleich los legen wollen. Zuerst das Öl ablassen und dafür den Motorschutz abbauen. Ein gleichzeitiger Öl und. Und es gibt auf der Transalp CD-ROM ein paar entscheidende Neuheiten: 1. Das Satellitenbild der Alpen kommt jetzt in höherer Auflösung und wird ruckfrei verschiebbar. 2. In einem Routenmanager kann der Benutzer jetzt seine persönlichen Tagesetappen definieren und sich Distanz und Höhenmeter anzeigen lassen. 3. Ein objektives Tourenbewertungssystem, bei dem der Computer die Schwierigkeit. CDI Steuergerät Honda XL 600 V Transalp PD06 1988 - 1996 japanische HQ. 99,00 € (Grundpreis: 99,00 € / Stück) in den Warenkorb. CDI Steuergerät Honda XL 600 V Transalp PD06 XLV 600 1988-1996 2 STÜCK. 84,90 € (Grundpreis: 42,45 € / Stück) in den Warenkorb. CDI Steuergerät Honda XL 600 V Transalp XLV 600 PD06 1988-1996 Taiwan. 43,40 € (Grundpreis: 43,40 € / Stück) in den. Finden Sie Top-Angebote für IHA6001 CENTRALINA CDI ECU HONDA XL600V Transalp 1990- 583cc - - bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel

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Den Kotflügel montierte ich hoch und die CDI liegend, weil sich die Steckverbindungen der Zündbox als Schwachpunkte herausgestellt hatten, da sie durch das Durchbiegen der Sitzbank gerne mal abbrechen. Die Transalp wurde zu meiner ständigen Begleitung, die mich auch in schwierigen Situationen weniger oft im Stich ließ als so manche Frau. Gemeinsam küssten wir oft den Boden, fuhren bei Regen und Schnee zur Uni und in den Urlaub. So kamen wir nach Tunesien oder durch Kroatien, Montenegro. I bought my girlfriend a 1990 transalp that ran wel for most of the year with occasionaly some small troubles. Now it has died and runs only on 1 cylinder. Aslo the tachometer is bust. Reading some on the internet everything points to the cdi unit being bad. The oem part is about 300€, which is a lot on a 900€ bike

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Vom Zillertal zum Gardasee mit 425 Kilo- und 14000 Höhenmetern in acht Tagen. Wir stellten die Route mit Hilfe der Traumtouren-Transalp-CD zusammen und forderten beim Autor per e-Mail die GPS-Daten an. Jetzt nur noch das handygroße Gerät an den Lenker klicken, anschalten und losfahren. Ich habe trotzdem noch die 20 Seiten Roadbook ausgedruckt und die Kompass-Karten in den Rucksack gestopft. Kein Fehler, wie sich herausstellen sollte CDI (Capacitor Discharger Ignition) Die Kondensatorentladungszündung, englisch Capacitor Discharger Ignition oder auch kurz CDI, ist eine kontaktlose, mikroelektronische Steuereinheit. Durch das Signal der CDI - Einheit wird der Zündzeitpunkt der Zündkerze elektronisch gesteuert und somit die Kraftstoffverbrennung im Zylinder eingeleitet. Das Prinzip der elektronischen Zündung durch CDIs ist seit den 1960er Jahren im Einsatz, hat sich allerdings speziell beim Roller erst Anfang der. Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für HONDA XL 600 V TRANSALP (PD06) Du möchtest deine HONDA XL 600 V TRANSALP (PD06) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten. Transalp-Route der Via Claudia leicht: 1. Etappe: Ehrwald - Fernpass (1 266 m) - Nassereith - Strad - Übernachtung: Imst (FVA, Tel. 0043/5412/69100). 2. Etappe: Imst - Mils - Schönwies - Zams - Landeck - Prutz - Tösens - Kajetansbrücke - Martina - Norbertshöhe - Übernachtung: Nauders (FVA, Tel. 0043/5473/87220). 3. Etappe: Nauders - Reschenpas CDI's (Capacitive Discharge Ignition) are the little black boxes under the seat, igniting the mixture in the Cylinders at the right moment. They are pretty expensive (from 150 to 250 € new, it is worth to compare prices!) and happen to fail occasionally in Transalp made before 1993, because the seat presses against the plugs of the upright mounted boxes a bit. The tachometer can help to find the broken CDI, it is connected to the left CDI for the rear cylinder with a yellow and two black.

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CDI Steuereinheit Honda XL 600 V Transalp | Auto & Motorrad: Teile, Motorradteile, Elektrik & Zündungen | eBay Transalp selbst planen und dabei 500 Euro sparen. Route (z. B. von www.bike-gps.com): 11,70 Euro Übernachtung in Hütten/Pensionen pro Tag mit HP: ca. 6 x 35 Euro = 210,00 Euro Verpflegung Mittagsrast: 6 x 25 Euro = 150,00 Euro Rücktransfer mit dem Zug/Shuttle: 85,00 Euro Gesamtkosten: 456,70 Euro. Mit Gepäcktransport Individueller Gepäcktransport: 6 x 33 Euro = 198,00 Euro. Eine geführte. Mit Stanciu-CD meint IRONULI die CD die dem Buch Traumtouren Transalp beiliegt. @ ironuli wie hast Du alle Routen in den Geko 201 bekommen? Laptop dabei und nachgeladen Ich habe einen Legend und bin bisher davon ausgegangen das der Speicher nicht reicht. Also auf dem Geko 201 hast Du keine Basemap (keine Kartendarstellung), hast Du also nur die Wegpunkte / Abzweigungen draufgelasen. Alle auf. Starter dreht sich widerwillig... -- 21.7.2010 - 25.7.2010, 4 Antworten XL700: Schutzblech hochsetzen / Bremsausgleichsleitung kappen -- 7.7.2010 - 25.7.2010, 4. CDI Einheit Honda XL600V Transalp (PD10) + + + Jetzt neu: kostenloser Versand innerhalb Deutschlands + + + Jetzt neu: kostenloser Versand innerhalb Deutschlands + + + Jetzt neu: kostenloser Versand innerhalb Deutschlands + + + Startseite/Home; Warenkorb/Cart; Versand/Delivery; Zahlung/Payment; Widerruf; AGB & Kundeninfo > Warenkorb. Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb. +49 170. Alles in allem ist die 2000er-Transalp deutlich gereift und wird ihrem Ruf als langstreckentauglicher und zuverlässiger Reisebegleiter gerechter denn je - sie ist ein bisschen weniger Enduro und ein bisschen mehr Tourer als ihre Vorgängerin. Dazu gehört auch das umfangreiche Zubehörangebot aus dem Hause Honda, das neben einer höheren Scheibe und Koffern sogar noch einen CD-Player.

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